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再次刷新穿黃紀(jì)錄!濟(jì)南黃河黃崗路隧道工程開(kāi)工

發(fā)布日期:2022-07-05 19:29:00     來(lái)源:濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)


  
  
  7月5日上午,濟(jì)南黃河黃崗路隧道工程開(kāi)工活動(dòng)舉行。濟(jì)南市委副書(shū)記、市長(zhǎng)于海田出席并宣布開(kāi)工,副市長(zhǎng)任慶虎、市政府秘書(shū)長(zhǎng)王品木參加活動(dòng)。
  
  
  
  于海田在講話(huà)時(shí)指出,濟(jì)南黃河黃崗路隧道工程開(kāi)工,標(biāo)志著濟(jì)南擁河發(fā)展邁出了新的一步、城市“北起”翻開(kāi)了新的一頁(yè)。近年來(lái),全市上下深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)山東、對(duì)濟(jì)南工作的重要指示要求,全面落實(shí)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略,積極推進(jìn)跨黃通道規(guī)劃建設(shè),濟(jì)濼路穿黃隧道、黃河鳳凰大橋等一批重大交通工程建成通車(chē),黃河大橋復(fù)線橋、濟(jì)濼路穿黃隧道北延等重點(diǎn)項(xiàng)目加快建設(shè),黃河兩岸交通布局更加優(yōu)化,路網(wǎng)銜接更加順暢,互聯(lián)互通更加便利,為新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會(huì)建設(shè)提供了有力的交通支撐。
  
  
  
  于海田強(qiáng)調(diào),今天開(kāi)工的濟(jì)南黃河黃崗路隧道,是我市跨黃通道總體布局中的重要一環(huán),將有力服務(wù)城市空間拓展,助力新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)全面起勢(shì)。各有關(guān)區(qū)和部門(mén)要進(jìn)一步提高政治站位,強(qiáng)化“項(xiàng)目工地就是陣地、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)就是考場(chǎng)、項(xiàng)目進(jìn)度就是答卷”的責(zé)任擔(dān)當(dāng),高質(zhì)高效做好征地拆遷、施工保障等服務(wù)工作,為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。各參建單位要切實(shí)強(qiáng)化精品意識(shí),嚴(yán)把工程技術(shù)質(zhì)量關(guān),打造百年品質(zhì)工程;切實(shí)強(qiáng)化安全意識(shí),堅(jiān)持底線思維,筑牢安全防線,堅(jiān)決遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生;切實(shí)強(qiáng)化效率意識(shí),擼起袖子加油干、爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度,全力推動(dòng)項(xiàng)目早建成、早通車(chē)。
  
  
  
  濟(jì)南黃河黃崗路隧道工程由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)投資建設(shè),工程南起藍(lán)翔中路,向北穿越濟(jì)廣高速、黃河、鵲山水庫(kù)沉沙池,在龍湖濕地公園接地,設(shè)置收費(fèi)廣場(chǎng),與在建G309立交銜接。工程總長(zhǎng)約5.8km,其中隧道段長(zhǎng)約4.8km,盾構(gòu)段長(zhǎng)度3.3km。隧道采用單洞雙層,通過(guò)一條盾構(gòu)隧道,解決兩個(gè)方向的車(chē)輛通行問(wèn)題,布置雙向6車(chē)道,上層通行南向北交通,下層北向南,設(shè)計(jì)車(chē)速60km/h。盾構(gòu)隧道外徑16.8m,是下穿萬(wàn)里黃河最大直徑盾構(gòu)隧道。
  
  
  
  濟(jì)南黃河黃崗路隧道定位為小客專(zhuān)用通道,并兼顧消防救援、公交通行需求。項(xiàng)目?jī)艨崭叨冗_(dá)到了4.2米,可以滿(mǎn)足規(guī)范中所有不超限車(chē)輛正常通行,也可滿(mǎn)足消防、管理及救援的要求。施工過(guò)程中,隧道需穿越鵲山水庫(kù)沉砂池的一級(jí)水源保護(hù),盾構(gòu)施工擬采用環(huán)保漿液,同時(shí)根據(jù)土層滲透性情況復(fù)核漿液的輻射范圍,確保盾構(gòu)穿越時(shí)漿液不串入沉砂池,實(shí)現(xiàn)對(duì)一級(jí)水源保護(hù)地的無(wú)害化穿越。
  
  
  
  下一步,濟(jì)南市在已有15處通道的基礎(chǔ)上,規(guī)劃新建黃河大橋復(fù)線橋、繞城高速大西環(huán)黃河大橋、黃崗路隧道等11處通道,形成26處過(guò)黃河通道布局,過(guò)黃通道數(shù)量翻一番。主城區(qū)過(guò)黃通道平均間距縮短到僅約3公里,在所有黃河沿線城市位居首位。
  
  
  
  濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)作為項(xiàng)目建設(shè)單位,將強(qiáng)化要素保障,集中資金、人才、技術(shù),加強(qiáng)溝通協(xié)作,凝聚建設(shè)合力齊心協(xié)力促建設(shè);制定科學(xué)周密的工程計(jì)劃,統(tǒng)籌項(xiàng)目建設(shè)各個(gè)階段,緊密銜接、壓茬推進(jìn),爭(zhēng)分奪秒抓進(jìn)度;統(tǒng)籌做好疫情防控、安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控、文明施工等工作,守牢底線保安全,切實(shí)打造安全工程、精品工程、綠色工程、廉政工程。