發(fā)布日期:2025-04-06 10:33:00 來源:濟南城市建設(shè)集團
此次工程示范應(yīng)用充分利用現(xiàn)場開挖棄土,對不便碾壓的橋梁臺背部位進行流態(tài)固化土回填,拌合過程中各組分精確計量、充分攪拌,通過4次現(xiàn)場拌合,共完成流態(tài)固化土填筑20余方,1天后工作面具備上人條件,7天無側(cè)限抗壓強度可達1MPa以上,具有廣闊的應(yīng)用前景。
拌合裝備包含流態(tài)固化土自動計量移動拌合車及固化劑自動計量移動運輸車,設(shè)備采用高精度計量傳感器和Wi-Fi無線通訊,可實時控制配比,并在云端實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲和查詢。
流態(tài)固化土自動計量移動拌合車采用雙動力系統(tǒng),可利用車輛自身動力或使用現(xiàn)場外接電源,具有良好的移動性,攪拌艙后端設(shè)置兩個卸料口,根據(jù)現(xiàn)場需求自流或采用泥漿泵輸送。
固化劑自動計量移動運輸車集成機、電、液技術(shù)和傳感器及智能控制技術(shù),可實現(xiàn)流態(tài)固化土所需固化劑的精確計量上料,進行移動工作。與多臺攪拌車協(xié)同作業(yè),充分利用固化土拌合和出漿的時間,輪流為多臺固化土攪拌車添加固化劑,固化劑料倉從運輸車自升降卸載,分散布置在溝槽回填沿線,和自動計量移動拌合車配合使用。
為進一步助推流態(tài)固化土深入應(yīng)用,城建集團公司開展流態(tài)固化土相關(guān)標準規(guī)范編制工作,主編山東省工程建設(shè)標準《建筑工程流態(tài)固化土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》和《固廢基綠色低碳膠凝材料土體固化技術(shù)規(guī)程》、山東省市政行業(yè)協(xié)會團體標準《流態(tài)固化土應(yīng)用技術(shù)標準》。
下一步,城建集團公司廣大科研技術(shù)工作者將繼續(xù)圍繞工程建設(shè)重難點,積極開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與高新裝備研發(fā),推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助力降本增效,打造“科創(chuàng)城建”智慧建造新篇章。